高刘镇区位、历史、人文

肥西县高刘镇位于合肥西北，距市中心21公里，为合肥临空产业发展核心区和重点新市镇，为在建的新桥国际机场所在地，南淝河发源地。

高刘属肥西县明星镇、合肥市小城镇建设试点镇和省级江淮分水岭综合治理重点镇、安徽省首批扩权强镇试点镇。全镇辖24个村（居），辖区面积192.53平方公里，人口9.2万，耕地面积9.7万亩。

高刘镇始建于东淝河畔，清代属庐州府合肥西乡，民国时，置高刘乡。

高刘区位优势明显：肥水故道、淠河总干、瓦东干渠和滁河干渠穿镇而流；宁西高速公路（沪陕高速）于新桥国际机场交汇并在镇区南面设置两个互通匝道；镇域内X041、X039两条主干县道沟通了宁西高速与312和206国道的联系；即将建成的机场高速路、方兴大道将共同构建新桥国际机场与合肥中心城区、滨湖新区的交通体系框架。今天的高刘正成为一颗璀璨的淠河明珠。

各项经济指标：总量翻番、财政超亿、挺进十强、社会和谐

高刘镇坚持“强工业、特农业、兴三产、扩城镇”的发展思路，提出“建设新市镇，打造航空城”的战略目标。

目前高刘规上企业已达8家，2010年实现财政收入4050万元完成全社会固定资产投资24.5亿元，完成全社会固定资产投资6.5亿元，其中工业投资2.6亿元，完成招商引资22.5亿元，农民人均纯收入达6836元。

2009年，市政府有关部门按照《关于印发合肥市乡镇经济社会发展考核评价办法的通知》（合办[2009]21号）要求，组织开展了全市乡镇2009年经济社会发展考核评价工作，涉及的指标共有10个，根据城区和三县的乡镇分布情况，城区动态指数前二位和三县动态指数前八位进入全市“十快乡镇”。2009年全市乡镇经济社会发展综合考核评价工作落下帷幕，高刘镇位列第五位，荣膺合肥市2009年度经济社会发展“十快乡镇”称号。

工业园区建设

高刘工业聚集区紧临镇区，位于镇区南侧，合六叶高速公路高刘匝口处，距合肥新桥国际机场3公里。总规划面积10平方公里, 一期规划用地面积159.30公顷，于2006年启动首期建设，园区已入驻企业8家。到目前为止，工业聚集区累计基础设施投入达6000万元，园区内道路硬化2100米、雨污分流管道各2100米，实现水、电、路等硬件上的“三通”，在此基础上着力实现信息通、配套通、服务通等软件上的“三通”，以一流的服务、便捷的交通、畅通的信息、优美的环境吸引客商投资。2008年上半年工业聚集区实现工业总产值2000万元，工业增加值600万元。

高刘镇提供优质高效的服务，营造良好的引资环境，本着“合理规划，节约资源，保护环境，协调发展”的原则，努力使工业聚集区按照可持续发展战略健康发展。

经济板块

1、工业聚集区：高刘五星工业聚集区是经市发改委批准的工业聚集区，享受合肥经济园区的各项优惠政策。高刘工业聚集区迎宾路正对高速公路匝道，具有得天独厚的交通优势。高刘工业聚集区规划面积10平方公里，建成区1.5平方公里，已实现了电力、电信、道路、雨水、污水五通，可以接纳各类符合国家政策的工业企业入驻。

2、临空产业区：该区规划面积二平方公里，在机场与合肥之间，紧靠机场高速（机场高速和宁──西高速互通）。根据合肥在全国的区位，地处长三角、珠三角、京津唐三大经济组团的中间位置，建设一个大型物流中心，具有独特的优势。

临空产业规划：

新桥临空产业园的规划是由合肥市城市规划设计院在委托中国科技大学对我国物流产业进行研究的基础上结合了合肥在全国的经济、地理区位的优势而编制的。

规划的背景：

新桥空港物流园的规划，充分考虑了合肥在新一轮国家交通布局中，无论是铁路、公路还是航空，都将凸显在我国中西部交通中的枢纽地位，与正在建设中的亚太中心——上海形成呼应。因此，新桥空港物流园的定位是“亚太国际物流副中心，国际生态空港新城”。

对空港物流园起步区功能的定位是：建成安徽省进出口货物集散物流基地；大型企业在全国及亚太地区采购和分销物流平台；辐射全国乃至东亚地区重要物流枢纽。

规模和布局

规划新桥临空产业园的总面积为24k㎡,建设面积为21k㎡,一期面积7k㎡,容纳人口11.4万人。

规划区以现有两湖为绿核，两条自然河为两条绿带，按照航空物流区、高新技术区、高端制造业区和城市配套产业区划分产业，以物流产业轴、科技产业轴和商务生态轴三轴连接四区。建成一个产业配套、功能齐全、生态和谐的空港新城。

新桥临空产业园规划的基础设施建设：临空产业园规划的基础设施，道路体系总体为三纵四横，主干道红线60米—40米，次干道30米宽；自来水由合肥市的三水厂和六水厂两道管网接入、电力由500kv肥北变和肥东变接入、电信由合肥枢纽接入、天然气由长江西路中压A级管接入。均利用了合肥市的城市资源。

对外交通：临空产业园和G40、G42两条高速公路的出口连接；合肥货运铁路西站在合肥的城市规划中将在临空产业园东侧；规划中的江淮大运河也在高刘镇经过，最终形成融陆、空、水运一体产业园区。同时，规划中的合肥市轨道交通8号线直达机场。各项基础设施配套齐全。

起步区的规划：起步区规划面积7k㎡用地规模：分别为：航空物流区：3.7平方公里，城市功能配套区：2.8平方公里，公共绿地：0.5平方公里。主要建设保税物流区、综合物流区、商贸服务区、产业配套区、居住配套区、公共服务设施配套区。其中规划:保税物流区0.86k㎡,综合物流区1.66k㎡,住宅、行政、商贸、道路、绿化等等配套产业.

起步区的道路体系规划为两横两纵四条主干道（40——60m），配以四条次干道（30m）和区间道路形成路网，保障园区货运、客流畅通。

基础设施建设：基础设施建设计划采用招商的方式解决资金来源的问题，目前联系投资的企业有中海建、中城建、新加坡国际发展局、美林证劵等投资商。

投资估算：一期基础设施建设费用约4.2亿元，土地开发费用约23.6亿元，不可预见费用约5亿元，总共投资约需32.8亿元。

按照合肥市规划设计院的规划方案，合肥新桥临空产业园起步区2平方公里水、电、路、气的建设费用概算约为8.58亿元。具体概算见附表

其中：

主干道设计宽度为60m,支路涉及宽度为30m——40m.

供水、供电、供气仅为园区内部主干道和支路的管网、线路，不包括从机场主管网引入园区的费用。

拆迁费用概算，按照拆迁补助和安置费用合并考虑为按照现有建筑面积2000元/m2。

基础设施投资概算的主材价格按照2010年的价格概算。

3、特色生态农业:

享誉全国的农产品：高刘大白鹅

4、旅游及三产

南淝河旅游项目招商

南淝河是合肥的母亲河，其正源位于高刘镇岗北村何老家西北侧附近的红石桥。其源头综合治理除水源地水土保持和生态保护外，另外就是保护古迹和开发淝水文化旅游资源。南淝河源头留有淝水文化的闪光点即3公里长的原生态景观及合寿古道上具有五百年历史的红石桥古迹。目前，南淝河源头已竖立“南淝河正源”碑，为合肥市庐阳区新十景之一。

借助合肥打造淝水文化旅游经济圈契机，挖掘历史典故，结合新桥机场建设，开发旅游产品，除古迹等保护性旅游开发外，还可以大力发展生态农业旅游，比如百树园、百草园、百果园、百花园乃至百药园，力争“十二五”期间将南淝河源头处建成集生态农业和观光旅游于一体的“AAA”级自然旅游景区。